Gambaran

Balon gorong-gorong, juga disebut cetakan inti karet atau kerangka karet tiup, yang membentuk rongga untuk struktur beton bertulang besar termasuk jembatan, terowongan, atap, pasak, kolom papan atap, balok, konstruksi bangunan, pekerjaan irigasi dan proyek pemeliharaan air, dll. Dengan cara ini, 20% berat struktur bangunan dikurangi dibandingkan dengan struktur beton padat. Sementara itu, balon karet gorong-gorong mempersingkat fondasi pipa, menambah bentang serta memberikan konstruksi yang lebih sederhana dan lebih aman.

Balon karet tiup culvert dapat dibagi menjadi banyak jenis sesuai dengan bentuknya: bulat, persegi panjang, segi delapan, segi enam, trapesium dan sebagainya. Dan balon gorong-gorong tiup bulat dan balon gorong-gorong karet oktagonal biasa digunakan di sebagian besar proyek.

Fitur

· Kekuatan tinggi untuk menahan tekanan beton ketika mandrel meningkat.

· Karet sintetis berkualitas dan bahan karet alam membuat mandrel tahan lama, tahan lama, fleksibel dan elastis.

· Hemat bahan, waktu dan tenaga.

· Lembut untuk dilipat, keriting, berkontraksi, dan disimpan.

· Berbagai bentuk termasuk bulat, oval, persegi panjang, berkubah, trapesium, dll.

· Sangat tahan terhadap penuaan dan tonjolan.

· Suhu yang berlaku luas mulai dari 10 ° C hingga 90 ° C.

· Mudah dan nyaman untuk dioperasikan - hanya tempatkan mandrels ke dalam sangkar penguat negatif, kembang mereka ke tekanan kerja yang sesuai, tuangkan beton dan kempiskan mandrels sampai beton padat, kemudian tarik kapsul keluar.

Aplikasi

1.Untuk peningkatan kapal, konversi atau peluncuran baru / perbaikan (Airbag peluncuran kapal)

2.Marine airbag untuk menyelamatkan kapal karam atau struktur baja berat tenggelam

3.Untuk mengangkat dan mengangkut barang berat hingga 10.000 ton struktur di darat

4.Untuk tujuan penggunaan mengambang sebagai meningkatkan draft.

5. Inti karet pneumatik untuk rekayasa arsitektur Kontainer untuk menyimpan, mengangkut gas, dan cairan kimia korosif

6. tas karet untuk pemberat kapal